Irungo Udalak Gipuzkoako Foru Aldundiari ohartarazi dio Bide Azpiegituren Plan Integraleko obrak ordena logiko eta aztertu batean egitea ezinbestekoa dela. Udalaren ustez, hainbat obra aldi berean egiteak plangintza zehatza eskatzen du eskualdean mugikortasun arazo gehiago ez sortzeko, bereziki azken 20 urteetako atzerapenaren ondoren.
2025eko martxoan bi udalek eta foru erakundeak adostutako planaren azken berrikuntzak baloratzean, Cristina Laborda Irungo alkateak adierazi du eskualdeko errepideak hobetzea beti dela albiste ona irundarren bizi-kalitatearentzat, baina lanak “modu ordenatuan” egin behar direla. Alkatearen hitzetan, azken bi hamarkadetan Aldundiak proiektu hauek bertan behera utzi izanak Irun eta Hondarribia gaur egungo inbutu egoerara eraman ditu. Atzerapen horren ondorioz, orain hainbat lan batera exekutatu nahi dira, eta horregatik jarduketen ordena erabakigarria izango da.
Ildo horretan, Irungo Udalak lehentasunezkotzat jotzen du Hegoaldeko Ingurabidearen (Variante Sur) bigarren eta hirugarren faseak eraikitzea. Bide estrategiko honek gaur egun GI-636 errepidetik igotzen diren 9.000 ibilgailu ingururen zirkulazioa xurgatzeko gaitasuna izango luke, erdiguneko eta inguruko zirkulazioa nabarmen arinduz.
Azkenik, alkateak azpimarratu du Hegoaldeko Ingurabidea amaitu gabe lehenago GI-636 errepidean esku hartzeak arrisku handia dakarrela, lanak eskualdeko bide-sareko gunerik kongestionatuenean egingo liratekeelako oraindik alternatiba finkaturik gabe. Horregatik guztiagatik, Udalak defendatzen du lanen sekuentziazioa eta sekuentzia bera jarduketa bezain garrantzitsuak direla herritarren mugikortasuna bermatzeko.
Martxan diren beste proiektuak
Udalaren eskaera hau proiektuen atzerapenen eta Foru Aldundiak martxan dituen bestelako esku-hartzeen testuinguruan kokatzen da. Alde batetik, Bide Azpiegituren Saila txosten berri bat prestatzen ari da Ingurumen Administrazioko Zuzendaritzak Hondarribian GI-636 eta N-638 errepideen arteko lotura onar dezan, uztailaren 27ko ebazpen batean ingurumen-berme gehiago eta azpiegituraren bidezko justifikazioa eskatu ondoren; izapidetza bide arruntetik bideratu izanak ustekabeko atzerapena ekarri dio Mendelu eta Amute auzoen arteko zirkulazioa arintzea helburu duen proiektuari.
Bestetik, Aldundiak dagoeneko martxan ditu GI-636 errepidean Azken Portuko biribilgunea eraikitzeko lanak, 2027an urriaren hasierarako amaitzea aurreikusten direnak. Biribilgune berriaren helburua Artiga ibilbidea, Recondo eremu zaharra eta kiroldegia modu eraginkorragoan lotzea da.
